ZOE a 2 ans

  Elle vient de faire sa révision annuelle (120€), donc moins cher que pour une essence ou un diesel.

  Avec notre location de batterie de 79 € par mois et les nombreuses bornes de charge gratuites: Départementales, AUCHAN, LECLERC, LIDL...nous pouvons calculer que nous sommes à égalité avec un véhicule essence si le carburant est à 1,30 €/L, ce qui n'est déjà plus le cas....ça augmente!

  Dans les concessions, elle se vend d'occasion à un prix très abordable. Normal, depuis il y a une version qui permet une autonomie double soit environ 300kms sans recharge. J'apprécierais!

  Pour faire mes périodes de CDD dans l'Orne à 180kms, je dois charger une fois en route. Pour peu qu'il y ait déjà un véhicule branché, je peux perdre 1 heure à attendre... donc je mets entre 4 et 5 heures pour ce trajet. Quand on passera à 80kms/h, ça ne me changera pas beaucoup, car moins je roule vite plus j'ai d'autonomie et donc je recharge moins longtemps....

  J'ai la chance que l'Eure et Loir et l'Orne se soient dotées d'un grand nombre de bornes de recharge accessibles et gratuites, ce qui me permet de changer d'itinéraire et de visiter de nouveaux villages pendant la charge.

        ll y a de belles églises et les bords du Loir sont bucoliques.  

                                                                        même sous la neige....

   Je continuerai à me faire doubler par ceux pour qui ça ne va jamais assez vite. Ils me doublent à 90, ils seront plus nombreux à le faire à 80, c'est sûr. Pourtant certaines petites routes de campagnes étroites, sinueuses et en piteux état ne permettent souvent pas plus. Ceci dit, cette réglementation supplémentaire sur le dos des Français ne m'emballe pas plus que la majorité des conducteurs. L'Etat s'est désengagé de nombreux secteurs, diminuant sa dotation et laissant aux communes et aux départements la charge des dépenses. Avec la taxe d'habitation en moins, certaines communes vont laisser aller. L'état des routes va s'aggraver et c'est sûrement un facteur accidentogène. 

  ZOÉ a survécu à la neige et au gel. L'hiver, si je roule en mode ECO, je consomme moins, mais je n'ai plus de chauffage. Solution? Comme en calèche : Couverture sur les genoux, gants, polaire épaisse.

Bon, si vous avez des questions sur les véhicules électriques, n'hésitez pas.